项目名称

G59官庄至新化公路工程

建设地点

怀化市沅陵县、常德市桃源县、益阳市安化县、娄底市新化县

建设单位

湖南省交通运输厅规划办公室

环境影响评价机构

湖南葆华环保有限公司

项目概况

起点位于沅陵县官庄镇沐濯铺，接已建的G56常德至吉首高速公路，并顺接拟建的G59张家界至官庄高速公路，经西安镇，双桥、柘溪、南金、古楼、平口，止于新化县琅塘镇水口坑，接已建的新溆高速公路和在建的龙琅高速公路。主线长76.629km，连接线14.481km/2条。主要控制点为：沅陵县官庄镇沐濯铺、桃源县西安镇大水田村、安化县柘溪镇双桥村、柘溪镇、南金乡、古楼乡、平口镇、琅塘镇、琅塘枢纽互通。全线采用沥青砼路面。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽26.0m；连接线采用双车道二级公路标准建设，设计速度40km/h、路基宽度8.5m。全线设共设桥梁69座（含互通区主线桥梁和连接线桥，不含互通区匝道桥），隧道24座，涵洞、通道172道，设互通式立交7处、人行天桥16座，通道81座；全线设置服务区2处，收费站4处，养护工区2处，交警基地1处。工程总投资135.71亿元，工期4年。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（一）工程建设应按国家的法律法规，做好土地调整、拆迁安置、水土保持、基础设施、文物保护等工作。进一步优化线路及工程方案，合理运用路线平纵指标，对路基、桥梁、隧道、交叉、防护等用地进行优化设计，避免穿越生态敏感区，尽量减少对耕地、生态公益林的占用。做好工程占地和生态恢复平整工程，减少工程造成的生物量损失。（二）按环境影响报告书噪声预测要求，对28个声环境敏感点设置声屏障；各处声屏障的长度、高度、材料与外型在设计阶段细化落实，所需资金应保障，确保道路两侧达到《声环境质量标准》（GB 3096－2008）要求。运营期加强沿线敏感点的噪声跟踪监测，根据监测结果及时增补、完善降噪措施。（三）服务区设置二级生化处理装置，生活污水经处理达到《污水综合排放标准》（GB8978－1996）一级标准后用于服务区绿化或外排；收费站及配套设施产生的污水经二级生化处理后，定期清掏用作农肥或绿化。（四）位于居民集中的路段应合理设置涵洞、天桥、过路通道，以满足当地居民的出行与生产需要；道路两侧的园林、绿化花草应以当地品种为主；积极配合地方人民政府按规划要求，控制沿线土地使用，禁止在主线道路两侧临路新建学校、医院、集中居住区等声环境敏感建筑物（群）。（五）加强道路施工期环境管理，采取有效措施，控制施工扬尘、废水、噪声、水土流失等污染，防止生态敏感区破坏：1、在湖南雪峰湖国家湿地公园、湖南新化龙湾国家湿地公园范围内的路段施工，须取得林业行政主管部门的同意许可后，方可开工建设。2、在湖南雪峰湖国家湿地公园、湖南新化龙湾国家湿地公园、湖南柘溪国家森林公园、柘溪水库、资江、三渡水的河道与河岸等生态敏感区内，不得设置取土场、弃渣场、施工营地、施工生产区（含预制场、水泥混凝土搅拌站、沥青拌合站）、施工便道等临时工程。3、工程中的取土、填挖方、弃渣应统筹安排，强化土石方纵向调配和利用，避免高填深挖；按照环评建议进一步优化弃渣场，合理设置取（弃）土场、施工生活生产区。混凝土、沥青砼拌合站采用全封闭搅拌机楼作业，所产生的废水、废气按环评报告要求处理达标后排放。各取土（石）场、弃土（石）场、砂料场、路基边坡施工采取设置挡土墙、挡渣坎、防护栏、截水排水沟、沉沙池等措施，防止水土流失。4、各涉水桥梁桥墩水下施工应选择在枯水期间建设，采用下沉无底双壁钢围堰施工工艺，桩基础钻孔产生的钻渣和淤泥及时运送至指定的弃渣场处置；严禁将施工废渣排入沿线湿地、河流、水库、农田中；施工废水经处理达标后回用或外排，但禁止排入湿地公园、柘溪水库等环境敏感目标。（六 ）安化县南金乡人民政府应及时完成南金乡取水口搬迁至金鸡坑溪过水丘的搬迁工作，搬迁工作未完成前，不得对金鸡1号大桥（K42+870）路段进行开工建设。洞枫村1号大桥、洞枫村2号大桥、马路口资水大桥、平口资水大桥、苏溪村大桥、杨家湾大桥和新安互通匝道桥应设置防撞护栏、桥梁两端设置警示标志、限速牌和应急电话；马路口资水大桥、平口资水大桥、苏溪村大桥、杨家湾大桥和新安互通匝道桥应设置封闭式桥面径流收集系统和防渗事故池，并加强管理。制定全线交通事故环境应急计划，落实应急措施，防范交通事故引发的环境污染风险。

公众参与情况

参与调查的团体和个人对项目建设无反对意见。认为对当地社会、经济发展有利。希望建设单位落实环保措施，降低环境不利影响。