项目名称  

郴州北湖机场杆迁工程 

建设地点  

郴州市北湖区华塘镇华塘村 

建设单位  

郴州市交通建设投资有限责任公司 

环境影响评价机构  

湖南省湘电试验研究院有限公司 

项目概况  

  郴州北湖机场是国家民航局、国家发改委纳入全国民用机场“十二五”建设规划新增的30个机场项目之一。国函[2016]150号文国务院、中央军委已批准郴州民用机场建设项目。根据新时代民航设计院提供的机场建设范围内的高压杆线位置、杆塔高度以及电磁环境评估报告，±500kV江城线、500kV苏紫I线、110kV油珺线、110kV园华线、110kV两华线部分杆塔对机场的建设或飞行安全存在影响，需要开展搬迁设计工作，以下简称“杆迁工程”。 

郴州北湖机场杆迁工程建设地点位于湖南省郴州市，建设内容包括：  

 （1）±500kV江城线杆迁工程  

   ±500kV江城线1519#杆塔超高，对机场的远期建设或飞行安全存在影响，需要对该处进行改造。主要工程内容如下： 

   ①±500kV新建线路工程 新建段起自±500kV江城线1517号塔南侧，止于±500kV江城线1520-1521接入点，新建±500kV 单回直流线路1.7km，新建直流铁塔7基，同时调整1511#-1517G#（新建塔）、1520G#（新建塔）-1526#段导、地线弧垂共计4.869km。整体上将现有±500kV江陵～鹅城线1517#塔至1521#塔线路段东移。迁改新建段位于郴州市北湖区华塘镇境内。 

  ②拆除工程：拆除1517#-1520#直流铁塔（4基）和导、地线。 

 （2）500kV苏紫Ⅰ线杆迁工程 

  500kV苏紫I线008#杆塔超高，对机场的远期建设或飞行安全存在影响，需要对该处进行改造；110kV油珺线在036#-037#档处钻越500kV苏紫I线，根据实际情况，需对500kV苏紫I线036#塔进行改造，提高导线对地距离。本段改造不需重新开辟路径。 

  主要工程内容如下： 

  ①500kV新建线路工程 

在原#008塔前后侧（原线路路径下方），新立2基铁塔，更换导线约1.2km，并调整导、地线弧垂长约3.124km，全线采用单回路架设。 为满足110kV油珺线钻越500kV苏紫I线要求，需在原036#塔处新建1基杆塔，以抬高导线对地高度。 ②拆除工程 拆除原500kV苏紫Ⅰ线#008、#036铁塔2基。  

 （3）110kV园华线、两华线杆迁工程 

  ①110kV新建线路工程 起于110kV华塘变电站出线终端塔，止于110kV两华线40#、42#附近，路径长度7.58km，其中双回路路径长度4.476km，单回路路径长度3.104km，新建杆塔36 基，其中双回路杆塔19 基，单回路杆塔17基。另需将原110kV两华线20#与园华线66#进行搭接。线路位于郴州市北湖区华塘镇境内。 

  ②110kV线路拆除工程  

拆除110kV两华线2#～20#、40#、41#和园华线110kV 66#～86#共计42 杆塔。 

  ③重新调整110kV 两华线导、地线弧垂，长度3.146km。重新调整110kV 园华线导、地线弧垂，长度1.05km。  

 （4）110kV油珺线杆迁工程 

本工程包括以下内容： 

  ①原线路拆除工程。 分两个阶段：第一个阶段，为满足北湖机场施工建设，拆除原110kV油珺线#4～#27段导、地线和杆塔，共计拆除杆塔23基；第二个阶段，待110kV油珺线新建线路建成后，拆除原110kV油珺线#27～#57段和110kV城珺线#27～#57段导、地线和杆塔，共计拆除杆塔46基。  

  ②新建线路工程  

  新建110kV油珺线16.8km（较可研阶段21.4km减少4.6km），其中单回路14.5 km，双回路2.3 km，新线路从原110kV油珺线#4塔处改接，新建110kV杆塔61基，其中双回路杆塔8基，单回路杆塔53基，在钻越220kV苏蓉Ⅰ、Ⅱ线处，需将220kV苏蓉Ⅰ、Ⅱ线8基杆塔升高，并将原110kV油珺线剖入220kV西水变电站（在建）线路的剖接点改至#56-#57杆塔处，新建110kV油珺线与220kV西水变电站珺山侧的剖出线路合并成双回路，走线至桂阳县家具城与南方水泥厂之间通道的北侧，与220kV西水变电站配套送出110kV线路相衔接。迁改新建段位于郴州市北湖区、桂阳县境内。  

  ③临时过渡工程  

  为保证机场施工过程中110kV油珺线的临时供电，利用110kV城珺线（该段线路已退出运行）#62～#71段导、地线和杆塔，在#71杆塔处与原110kV油珺线#27塔处进行搭接，在#62杆塔处与原110kV城油线#27塔处进行搭接，形成110kV油珺线T接110kV城油线的临时供电方案。 

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施  

1、施工过程中尽量避开雨季施工。同时加强施工管理，规范施工，尽量减小塔基施工开挖范围， 同时对施工开挖土方应采取临时拦挡及雨天覆盖等措施。施工完成后多余土方， 应堆置于塔基征地范围内整并，并采取工程及植物措施进行防护。  

2、针对线路地形、地质情况，施工时，各塔位从现场基坑开挖、浇制以及基坑回填和组立塔、放、紧等各工序，其施工用地必须全面规划，充分使用，而不要多处占用，避免大面积损坏自然环境、植被等，以防止水土流失。基础开挖多余的土石方的堆放应严格按水土保持方案的要求处理。  

3、选用低噪音的施工机械和施工设备,尽量避免夜间施工。施工运输车辆应采用密封、遮盖等防尘措施，同时施工区域可采取定期洒水等措施来减少扬尘影响。施工人员产生的生活污水可利用当地农民家庭的生活污水处理设施进行处理或修建简易的化粪池处理。工程施工产生的固体废物主要是施工人员的生活垃圾及基础开挖产生的弃土弃渣，为避免生活垃圾对环境造成影响，在工程施工前应作好施工机构及施工人员的环保培训。施工人员生活垃圾由环卫部门妥善处理，及时清运或定期运至环卫部门指定的地点安全处置。对于基础开挖产生的临时土方，应按照当地渣土管理要求及水土保持方案的要求进行安全处置。 

4、运行期应加强对当地群众进行有关高压送电线路和设备方面的环境宣传工作。建立各种警告、防护标识，避免意外事故发生。依法进行运行期的环境管理工作。工程建成后需进行竣工环境保护验收。