项目名称

岳望高速公路金龙互通工程

建设地点

湖南省岳阳市湘阴县

建设单位

湘阴县交通建设投资有限公司

环境影响评价机构

湖南和昱环保科技有限公司

项目概况

岳望高速金龙互通工程位于岳阳市湘阴县金龙镇，连接线起于现有武警机场进场公路K3+850处，路线由南往北展线至金华村下大屋，在金华村下大屋处与金龙互通C匝道连接，路线于岳望高速主线K94+660-K95+865路段设置金龙互通(主线中心桩号K95+307）。工程由1座单喇叭互通式立交和1条连接线组成，其中岳望高速拼宽改建段长1.205km，互通匝道长1.984km，连接线路线长0.809km。本工程采用不同设计标准，其中现状岳望高速主线段增设加减速车道与现有公路路面拼接，采用六车道高速公路设计标准，路基宽34.5-38.5m，设计速度120km/h；A、B、D、E匝道为单向单车道匝道，路基宽9.0m，设计速度40km/h；C 匝道为对向双车道，路基宽度为16.5m，设计速度40km/h;新建连接线采用两车道二级公路设计标准，路基宽度12m，设计速度60km/h；收费站直线段采用水泥砼路面，其余路段均采用沥青砼路面。全线共设桥梁304.5m/4座，涵洞7道，通道4道，收费站1处。工程永久占地面积18.7427hm2，临时占地 0.7085hm2，永久占地新增用地 11.7038hm2；工程拆迁建筑物5963.9m2，无环保拆迁。全线设有弃渣场2处、施工临建区1处，全部位于工程用地红线范围内。工程建设工期2年，总投资16047.72万元，其中环境保护投资约508万元，占总投资的比例为3.1%。

工程建设符合《国家公路网规划2013-2030 》、《湘阴县“十四五”综合立体交通运输发展规划》等规划要求。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

工程在建设和运营过程中，须全面落实环境影响报告书提出的各项环保措施，并着重做好以下工作：

1、进一步优化、细化工程设计和施工方案，严格控制施工范围，最大限度减少临时占地；项目用地红线内合理设置弃土场、施工临建区，并采取有效措施、防止水土流失和生态破坏；加强公路征地范围内的绿化工作，确保公路绿化与主体工程同时设计、同时施工，并做好工程占地和生态破坏的补偿和恢复；对项目沿线1株古树采取就地保护措施。

2、加强施工期环境管理。施工期生活污水和生产废水经沉淀池收集处理达标后回用；本工程不设置沥青混凝土拌合站，水泥拌合站配套除尘设施，土石方作业禁止大风天气进行，并采取喷洒水雾、遮盖密封运输措施；选用低噪声施工机械、设备和工艺，合理安排施工时间，对施工场地附近的敏感目标采取设置移动式声屏障等隔声措施，施工场地必须严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》要求，减缓工程施工噪声影响；规范施工废渣处置，禁止将施工废渣排入沿线溪渠、农田内。

3、切实落实沿线噪声污染防治措施。进一步优化线路选线，尽量远离居民区，减少交通噪声污染；对线路两侧噪声预测超标的敏感建筑物采取声屏障、隔声窗、降噪绿化带、低噪声路面等措施，确保敏感目标达到声环境功能区要求。加强对沿线噪声敏感点的跟踪监测，预留噪声治理资金，根据监测结果及时增补完善降噪措施。配合相关部门合理规划沿线土地使用，线路两侧噪声超标范围内，不得新建学校、医院、疗养院及集中居民住宅区等敏感建筑。

4、加强收费站环境管理。收费站采用清洁能源，对餐饮油烟采取高效净化处理措施处理；生活污水经二级生化处理装置处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后外排。生活垃圾经集中收集后委托当地环卫部门定期清运处置。

5、工程须按国家相关的法律法规,做好水土保持、土地调整、拆迁安置、基础设施保护等工作；工程拆迁安置方案应与工程建设同步进行，妥善解决好工程征地拆迁安置中的社会环境问题。

6、落实报告书提出的环境风险防范措施，制定工程环境风险事故应急预案并纳入当地生态环境部门备案，确保沿线环境安全。

公众参与情况

采取网络及报纸公示、张贴公告方式开展公众参与工作。