项目名称

长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）

建设地点

湖南省长沙市天心区、芙蓉区、雨花区

建设单位

长沙市轨道交通集团有限公司

环境影响评价机构

中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司

项目概况

长沙市轨道交通 7 号线一期工程（云塘站-五里牌站）位于长沙市天心区、芙蓉区、雨花区。工程起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，正线全长17.308公里，全部采用地下敷设；设车站 16 座，均为地下站；新建南三环车辆段1座、韶山路车检所主变电所 1 座。列车采用A型车6辆编组， 最高设计速度80公里/小时。工程建设工期72个月，工程总投资为165.59亿元，其中环保投资12896万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（一）严格落实环境振动污染防治措施。正线左线省文联等 6 个振动敏感保护目标路段及右线市残联等 5 个振动敏感保护目标路段采取特殊减振措施；左线华铭三幼等 15 个振动敏感保护目 标路段及右线省测绘局等 19 个振动敏感保护目标路段采取高等减振措施；左线规划桔园社区卫生服务中心等 20 个振动敏感保护目标路段及右线长沙市中心医院等 18 个振动敏感保护目标路段 采取中等减振措施。加强轮轨的维护和保养，定期镟轮和打磨钢 轨、涂油防护，保持良好的运行状态。确保运营期环境振动满足 《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）的要求，二次结构噪声满足《城市轨道交通引起振动与二次辐射噪声限值及其测量方法 标准》（JGJ/T170-2009）的要求。项目沿线调整用地规划或布局 建设项目时应满足振动环境防护距离要求，对于距离轨道中心线 小于 20 米且未采取减振措施的区域不得新建学校、医院。 

（二）严格落实噪声污染防治措施。施工期合理安排施工时 间，尽量避免夜间施工，因生产工艺要求或者特殊需要必须夜间连续作业的，须经属地生态环境行政主管部门批准。地下车站新风亭、排风亭分别设置不低于 2 米长组合式消声器，活塞风亭风 机前后分别设置不低于 2 米长组合式消声器，冷却塔采用低噪设 备。车辆段及主变电所声源设备采用室内布置、建筑隔声、双层 隔声窗等措施；车辆段试车线采用阻尼钢轨。在项目沿线调整用 地规划或布局建设项目时应满足声环境防护距离要求，风亭、冷 却塔边界 15 米内不得新建居民区、学校、医院、养老院和行政办 公机关等噪声敏感建筑物。加强对沿线声环境保护目标跟踪监测， 并根据监测结果及时增补和完善噪声防治措施。 

（三）严格落实水污染防治措施。施工期施工废水、含油废 水经隔油沉淀处理达标后，生活污水经化粪池预处理后，就近排 入市政污水管网进入区域污水处理厂进行深度处理。堆场、弃土 贮存区设置防尘、防雨覆盖措施，防止径流冲刷，避免遗撒和事 故性漏油，严禁将渣土及施工废弃物排入周边水体。营运期严格 实行“雨污分流”，车站、主变电所、车辆段生活污水经化粪池 预处理，南三环车辆段车辆清洗、检修产生的含油废水经污水处 理设施处理达标后，就近排入市政管网进入区域污水处理厂进行 深度处理。外排废水执行《污水综合排放标准》（GB 8978-1996） 三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015） 要求。严格落实环境影响报告书提出的各项地下水环境保护措施， 保障工程施工运营全过程中地下水环境安全。 

（四）严格落实大气污染防治措施。施工期应落实长沙市大 气污染防治相关文件规定，按照《长沙市施工工地扬尘管理规范》 - 4 - 8 个 100%要求实施到位；工程须使用商品混凝土，不得设置混凝 土拌合站；合理布置地铁站排风亭的排气口位置，避开学校、医 院、集中居民住宅等人群出入和活动等敏感点，出风口采取除臭 措施；车辆段镟轮作业废气采取镟轮设备自带废气收集净化设施 处理；车辆段食堂油烟经油烟净化装置处理达到《饮食业油烟排 放标准（试行）》（GB18483-2001）排放。施工期扬尘执行《大气 污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的无组织排放监控浓度限 值、镟轮废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） 表 2 中无组织排放浓度监控限值、风亭异味执行《恶臭污染物排 放标准》（GB14554-93）二级标准厂界标准限值。 

（五）严格落实固体废物污染防治措施。施工期按照环评报 告要求，落实普通渣土及盾构渣土环保措施并预留环保资金。施 工中对盾构渣土类别属性进行鉴别，并根据环境保护法律法规、 长沙市渣土管理部门要求、《湖南省盾构渣土处理技术标准》 （DBJ43/T515-2020）等，及时补充完善渣土堆放及处置措施，确 保盾构渣土不污染环境。营运期，车辆段及主变电所产生的废蓄 电池、废电路板、废油、油渣、含油污泥按危险废物管理规定， 交由有危险废物处理资质的单位处置，南三环车辆段设置危废暂 存间，危险废物暂存执行《危险废物贮存污染控制标准》 （GB18597-2001，2013 修订）。车辆段产生的镟轮废渣、废弃零 部件等按一般固体废物管理规定，外售综合利用，南三环车辆段 设置一般固废暂存间，一般固废暂存执行《一般工业固体废物贮 存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）。生活垃圾由环卫部门 - 5 - 收集后，送城市垃圾处理厂处置。 

（六）强化施工期生态保护措施。强化施工期生态保护措施， 采取“永临结合”方式，尽量减少临时占地，不得在长株潭城市 群生态绿心地区设置施工营地、堆放施工材料和施工废料；严格 划定施工作业范围，落实水土保持措施，减少水土流失，剥离表 土在施工场地妥善保存，用于后期绿化；施工过程中依法依规迁 移树木，采用保护栏杆、荧光涂料、防护拉线等方式避让和保护 沿线古树名木，不得在古树名木保护范围堆放施工材料和施工废 料；施工结束后对临时用地进行恢复；做好文物保护工作，在施 工过程中如发现地下文物，应立即停止施工并采取保护措施，及 时向相关主管部门报告。 

（七）严格落实电磁环境污染防治措施。采用符合国家标准 的变压器设备，加强对主变电所的运行维护，定期检查，发现隐 患并及时采取补救措施，确保主变电所安全可靠运行。营运中对 主变电所周边环境保护目标应定期开展电磁环境监测。 

（八）加强环境风险防范措施。施工期制定合理施工方案和 应急预案，避免因施工火灾、爆炸等引发伴生、次生污染物排放。 营运期，主变电所设置事故油池，事故状态下废油可通过设置的 污油排蓄系统进入事故油池，防止污染环境。制定环境风险应急 预案，定期开展应急演练。

公众参与情况

采取网络及报纸公示、张贴公告、咨询会、座谈会等方式开展公众参与工作。