项目名称

湖南省江背至干杉高速公路变更环境影响报告表

建设地点

长沙县、浏阳市

建设单位

湖南省高速公路集团有限公司

环境影响评价机构

交通运输部环境保护中心

项目概况

《关于长沙市江背至干杉公路环境影响报告书的批复》(湘环评[2016]67号)于2016年8月由原湖南省环境保护厅批复,建设单位为湖南省交通运输厅。根据原建设单位和你公司申请,本项目建设单位变更为湖南省高速公路集团有限公司。由于项目设计优化,与原环评相比,主线线路横向位移超出200米的长度累计11.68公里,占原环评总里程19.505公里的59.9%,线路变动导致原有声环境敏感点减少11处,新增19处,新增声环境敏感点数量累计达到原敏感点数量的42.1%。依据《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》(环办【2015】52号)有关要求,属于重大变更,需要重新报批环评文件。项目全线位于长沙市,途径长沙县、浏阳市,变更后主线长度为20.861公里,设计时速100公里/小时,路基宽度25.5米,按双向四车道高速公路标准建设。变更后全线共设大桥2039.82米/8座,涵洞20道,互通式立交3处,收费站2处,服务区1处。工程总投资19.56亿元,工期3年。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、按环评报告要求,对敏感点营运期声环境预测超标路段设置隔声屏障、安装通风式隔声窗及预留环保资金等措施,确保道路两侧达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)要求。运营期加强沿线敏感点的噪声跟踪监测,并根据监测结果及时增补、完善降噪措施。积极配合地方人民政府按规划要求,控制沿线土地使用,在主线中心线两侧231米范围不得新建学校、医院、集中居住区等声环境敏感建筑物(群)。

2、服务区、收费站设置二级生化处理装置,生活污水经处理达标后外排或回用。

3、按照环评报告要求,取消4#、8#弃渣场。取土场、弃渣场、施工生活生产区、沥青混凝土搅拌站等临时工程不得设置于生态红线等敏感区域内。

4、施工中严格执行长沙市扬尘污染防治要求,控制扬尘污染。对各施工工地、各种粉状物料贮存场等,采取设置围挡墙、防尘网和喷洒抑尘剂等有效的防尘、抑尘措施,防止颗粒物逸散;设置车辆清洗装置,实行粉状物料及渣土车辆密闭运输,保持行驶车辆的清洁。

5、其它要求仍按湘环评〔2016〕67号文件执行。