项目名称

G319、S109 浏阳集里至蕉溪公路工程

建设地点

浏阳市境内

建设单位

浏阳市交通建设投资有限公司

环境影响评价机构

北京中环博宏环境资源科技有限公司

项目概况

G319、S109 浏阳集里至蕉溪公路工程从起点向西在七条巷进隧道，以左线4744m/右线4775m长隧道穿越道吾山山梁，在陈家冲出隧道，继续向西布线，下穿大浏高速既有桥梁，转向西南，沿大浏高速走廊北侧布线，在蕉溪乡茶香园设互通式立交与原G319 相交，路线全长16.625km。采用一级公路标准，设计速度80km/h，沥青砼路面，路基宽28m，双向四车道，设大桥1050m/4 座，中桥97.5m/1座，涵洞43 道，隧道左线4744m/右线4775m/2 座（特长隧道左线4623m/右线4654m/1 座，短隧道121m/1 座），通道9 道，互通式立交3 处（含匝道10.801km，其中双车道匝道5.95km，单车道匝道4.851km），工程总投资215328.03万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、工程应按国家相关的法律法规，做好水土保持、土地调整、拆迁安置、基础设施、文物保护等工作；2、优化弃渣场的选址，弃渣场不得设置在敏感生态区内3、对临近道吾村-横冲（K0+800～K1+300）、常丰村-梁家边山（K10+650～K11+100）、早田村-大圆坪（K11+550～K12+350）、早田村-树烟大屋（K12+300～K12+500）、早田村-下塘冲（K12+850～K13+000）、早田村-秧田湾（K14+450～K15+000）等路段采取设置禁鸣、限速60km/h、绿化带等措施；4、对桩号ZK6+260 左侧和ZK7+600 左侧2株古香樟实施就地保护措施，对临近道路K7+380 左侧和ZK5+900 左侧二处文物保护单位沙德桥和蕉溪岭古道进行保护，严禁施工车辆及机械进入其保护范围与建设控制地带内进行施工。5、溪岭二号特长隧道施工应着重防范隧道施工地下涌水对附近地表水和自然环境的影响，隧道通风竖井应采取隐形设计，隧道进出口外观应与山体自然协调。

公众参与情况

政府及居民对公路的建设均持积极支持态度，认为公路建设对地区经济发展及居民个体长远利益均有积极的推动作用，希望项目尽快动工。群众最关心拆迁安置的补偿政策与建设中产生的汽车尾气和扬尘防护，在下步建设过程中落实。