项目名称

怀化至芷江高速公路工程

建设地点

怀化市境内

建设单位

湖南省怀芷高速公路建设开发有限公司

环境影响评价机构

湖南省国际工程咨询中心

项目概况

怀化至芷江高速公路工程路线起点设置朱溪互通与吉首至怀化高速公路相交，路线往西南方布线，经桐树溪、跑田坪，在五里坪设罗旧互通与S257 相接并与罗旧镇连接，再经艾头坪、下杨家村，在桃花溪跨越舞水，路线继续南延，终于沪昆高速公路芷江县竹坪铺（K1459）处（即怀新高速公路K29 处）。总里程37.21km，其中主线路线全长33.25km，机场连接线3.96km。主线采用设计速度100km/h 的四车道高速公路标准，路基宽度24m；机场连接线按60km/h，路基宽15m 的双车道二级公路标准设计。主线桥梁5488m/23 座，其中特大桥、大桥5068m/18 座，中小桥420m/5座，隧道1080m/2 座，涵洞95 道，通道74 处，天桥14 处，互通立交4 座，分离式立交5 处。工程总投资31.97 亿元，总工期3年。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、优化线路及工程方案，尽量减少对耕地、生态公益林的占用。2、取土场、沙石料场、弃土（渣）场的设置应在初步设计文件中进一步优化与细化，减少其对周边环境的不利影响；3、服务区、收费站及其配套设施设置隔油池+地埋式污水处理站，其污水经处理达到《污水综合排放标准》（GB8978－1996）一级标准后外排。4、对主线临近土地岸子、徐家湾等18个敏感点路段设置隔声屏障（隔声墙）；各处声屏障的长度、高度、材料与外型在设计阶段细化落实，所需资金应保障，确保道路两侧达到《声环境质量标准》（GB 3096－2008）要求。运营期加强沿线敏感点的噪声跟踪监测，根据监测结果及时增补、完善降噪措施。5、加强二座隧道施工的监控和管理，确保隧道弃渣进入指定弃渣场；隧道施工排水不得对附近自然溪流、农田水利设施（沟渠）产生不利影响；隧道进出口的外型应与山体自然协调。6、柳树坪舞水大桥(K29+810）、五郎溪大桥（K18+520）设置桥面径流收集系统，包括收集管道和收集池，桥梁两侧设置强化防撞护栏；7、位于居民集中的路段应合理的设置涵洞、天桥、过路通道，以满足当地居民的出行与生产需要；8、工程建设应按国家的法律法规，做好土地调整、拆迁安置、水土保持、基础设施、文物保护等工作。9、加强道路施工期环境管理，采取有效措施，控制施工扬尘、废水、噪音污染，防治水土流失：10、高速公路管理部门应制定全线交通突发事故环境应急预案，落实应急预案中的保障措施，防范突发事故环境污染风险。

公众参与情况

政府及居民对公路的建设均持积极支持态度，认为公路建设对地区经济发展及居民个体长远利益均有积极的推动作用。迫切希望改善现有公路通行环境。通过公众调查意见表结果显示，群众最关心拆迁安置的补偿政策与建设中产生的泥沙和扬尘，在下步工作中业主单位需做好本项目的征地、搬迁安置工作，把群众的利益落到实处，减小纠纷，确保移民生产、生活得到妥善安排；同时将项目对环境的污染尽可能的降至最低程度。