项目名称

京港澳国家高速公路郴州北互通环境影响报告书

建设地点

郴州市苏仙区

建设单位

郴州市环城公路建设有限责任公司

环境影响评价机构

湖南省气象局环境影响评价室

项目概况

拟建京港澳国家高速公路郴州北互通工程起点位于京港澳国家高速K1774+850.505段，终点位于造纸厂至香山坪公路。主要建设内容为京港澳国家高速公路郴州北互通的匝道及连接线建设，设收费站1处，在收费站左侧建设收费站管理中心；郴州北互通形式采用B型单喇叭；推荐方案匝道及连接线长2810.047m，主线路线长1056.49m（与京港澳国家高速公路并行连接段）；采主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h；互通匝道采用二级公路标准建设，匝道设计速度40km/h；单向单车道匝道的路基宽度8.5m，收费站至平交口段的路基宽度12m；沥青砼路面，设大、中桥176m/3座，涵洞9道，平面交叉1处，收费口共设置8个收费岛（3进5出）。项目总投资：9766.95万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、工程应按国家相关的法律法规，做好水土保持、土地调整、拆迁安置、基础设施、文物保护等工作；2、进一步细化道路局部选线，尽量避免占用聚居建筑、基础设施、基本农田；3、收费站管理中心设置地埋式污水处理站，生活污水等经处理处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后外排。收费站管理中心的生活垃圾经垃圾池收集后，定期由环卫部门清运至垃圾填埋场处置。4、对噪声预测值超标的临近造香路的许家洞村2组居民采取造香路限速40km/h、禁鸣、跟踪监测措施；对临近京港澳高速公路的许家洞村2组居民点采取在京港澳高速公路K1775+500～K1776+000路段设置全封闭声屏障措施。5、合理布置施工场地和安排施工时间，施工场地应严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》要求，土石方运输车辆加盖或加蓬，防止物料洒落或扬尘污染。6、工程不设置沥青拌合站，所用沥青全部外购后，经专用车辆运至铺路现场使用；灰土拌合站采取封闭施工，湿式搅拌，并对拌合装置加装除尘设备，粉尘达标外排；施工废水经处理达标后方可外排；桥墩水下作业钻孔施工采用钢板围堰工艺，禁止将施工废渣和废水排入沿线江河、溪渠、鱼塘、农田内。

公众参与情况

公众参与调查采取向公众发布环境信息公告、个人访谈随机发放公众参与调查表和征求团体意见的形式进行。在评价区域内进行了两次公众参与问卷调查。共发放公众参与调查表36 份（其中个体公众32 份，团体公众4 份），回收调查表36 份，回收率100%。公众参与意见综合如下：①100%调查对象赞成该项目的建设，没有反对意见。②希望公路建设单位处理好征地、拆迁问题，做好拆迁居民的安置工作，尽量做到让群众满意，使拆迁户得到符合国家标准的补偿。③加强公路两旁的绿化工作，保护好生态环境。