京港澳国家高速公路新开联络线工程环境影响报告书
经审议,我厅拟于近日内批准《京港澳国家高速公路新开联络线工程环境影响报告书》,现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。如有意见,请在公示期内向我厅来信来电进行反映。
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听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。
项目名称 |
京港澳国家高速公路新开联络线工程 |
建设地点 |
岳阳市岳阳县境内 |
建设单位 |
湖南省交通运输厅 |
环境影响评价机构 |
湖南大学环境影响评价中心 |
项目概况 |
京港澳国家高速公路新开联络线工程京港澳国家高速公路新开联络线为京港澳高速公路与岳阳至临武高速公路之间最短的联络线,位于岳阳市境内S306以南,在易家屋设置龙湾互通接京港澳高速公路,往西经潘家湾、袁辛山。在常山村以南设新开互通接岳望高速。主线里程2.3 km,采用双向四车道高速公路标准,设计速度100 km/h,路基宽度26m,沥青砼路面桥梁246m/1座,涵洞11处,通道9处,天桥3座;匝道长9.47km,路基宽度12m,桥梁630m/5座,涵洞35处。工程总投资29635万元,工期2年。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1、合理运用路线平纵指标,对路基、桥梁、隧道、交叉、防护等用地进行优化设计,尽量减少永久性占有农田、林地和耕地;做好工程占地和生态恢复平整工程,减少工程造成的生物量损失。2、取土场、沙石料场、弃渣场的设置应在初步设计文件中进一步优化与细化,工程中的取土、填挖方、弃渣应统筹安排,做到土石方平衡,避免大填大挖;做好各路基边坡、取土场、弃渣场、施工道路的护坡、排水、绿化等平整工程。施工便道的布设尽可能的绕开水系,不得将土石方填于水系内。3、对侧临潘贯万(K0+100~K0+200)、湛港村(K0+800~K1+000)等2处声环境敏感点的路段设置声屏障,声屏障的长度、高度、材料与外型在设计阶段细化落实,所需资金应保障,确保道路两侧达到《声环境质量标准》(GB 3096-2008)要求。4、位于居民集中的路段应合理的设置涵洞、通道、天桥,以满足当地居民的出行需要;道路两侧的园林、绿化花草应以当地品种为主。5、加强道路施工期环境管理,采取有效措施,控制施工扬尘、废水、噪音污染,防治水土流失。 |
公众参与情况 |
100%的被调查对象支持该项目建设,无人反对,希望早日建设。部分公众关注拆迁、征地的相关政策,被拆迁的希望得到补偿。 |