项目名称

凤凰至木江坪公路（杜田至大坳段）工程

建设地点

凤凰县境内

建设单位

凤凰县交通运输局

环境影响评价机构

长沙环境保护职业技术学院

项目概况

凤凰至木江坪公路（杜田至大坳段）工程路线起于G209国道凤凰绕城线终点K5+465处，经门坎岩、蒿菜坪、大坳等村寨，终点接于凤大二级公路K3+540处，全长8.550km。采用二级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度60m/h，路基宽12m，行车道宽3.5*2m，设大桥510米/3座，涵洞40道，隧道320米/1座，平面交叉5处，总投资估算为12141.27万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、新建道路应尽量利用荒地进行建设，工程中的填挖方、弃渣应统筹安排，做到土石方平衡，避免大填大挖；做好各路基边坡、弃渣场的护坡、排水、绿化等平整工程。道路两侧绿化采用的树种、花草应以当地优良品种为主。2、线路K4+470～K5+600段穿越了南华山国家森林公园，该路段建设应与南华山国家森林公园森林消防通道工程在线路方案、建设规模上完全一致，不得有改变；施工建设过程中严格执行《国家级森林公园管理办法》的有关规定，并接受公园管理部门的监督管理。严禁在公园内设置取土场、弃渣场、施工营地、排污口、混凝土拌合站、料石沙石场等工程。3、全线临近居民区的路段设置禁鸣标牌；制定运营期噪声跟踪监测计划，根据监测结果采取相应的限速、建绿化林等降噪措施，确保道路两侧声环境符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）的要求。4、加强施工期环境管理，采取有效措施，控制施工扬尘与施工噪音，防治水土流失：（1）弃土（石）场、施工场地应设置护栏、挡（隔离）板、安全提示标记、清扫、洒水等设施，确保场地的整洁、卫生、安全。主要施工场地出口应设置渣土（垃圾）运输车辆的清洁检查站，对外运渣土（垃圾）车辆进行必要的防漏防尘处理，防止渣土（垃圾）运输对周边环境污染。（2）合理选择弃土（渣）场、拌和场、料场等施工场地，尽量避开环境敏感目标；各弃土（石）场、砂料场、路基边坡施工采取设置挡土墙、挡渣坎、防护栏、截水排水沟、沉沙池等措施，防止水土流失。施工完工后，各施工场所应及时绿化、整理。（3）工程不设置沥青拌和站，所需沥青商品外购后，经专用车辆运至铺路现场施工使用；灰土拌和场设置在敏感目标下风向300米以外处，并设置除尘收尘设备，达标排放；砂石料场应设置沉淀池，施工废水经处理达标后外排；工程弃渣（土）堆放至设计的弃渣场，严禁将其倾倒至沿线江河、农田中。（4）隧道施工应处理好井涌水对周边地表水、农田水利等的不利影响，施工排水措施应落实到位。（5）制定施工期环境监测计划并及时实施。建设单位和施工单位应根据环境监测和环境监理的情况，处理好施工过程中产生的环境问题。

公众参与情况

沿线团体、个体公众等100%赞同本项目建设，无反对。公众普遍认为本项目建设对沿农、林、水、生态环境影响不大，项目征地、拆迁是在所难免的，只要按国家政策合理补偿是可以接受的，公路建设带来的噪声、扬尘问题希望采取有效措施加以防治。