按照省委省政府及相关部门淘汰“黄标车”、老旧车的工作要求，衡阳市委市政府高度重视、多措并举、强力推进黄标车淘汰工作，取得了明显成效。2015年-2017年我市需淘汰黄标车19724台,现已淘汰黄标车18371辆。今年的淘汰任务为10861辆，截止目前，已淘汰9508辆，淘汰率87.54%。主要工作措施如下： 

　　一是加强组织领导。衡阳市要求公安交管部门成立“黄标车”淘汰工作领导小组，要求把黄标车淘汰治理列为一项主要工作，主动担当作为。市交警支队先后3次召集各（县）市区交警大队及黄标车淘汰工作领导小组成员召开工作部署推进会，定任务、定责任、压担子，协调推进工作；市交警支队分管领导多次下到各县（市）区跟进督办，切实帮助解决困难和问题；市交警支队车管所先后6次召集各县（市）区交警大队车管所所长召开黄标车淘汰督办会，研究部署工作任务，制定工作措施，推动工作落实。 

　　二是完善基础建设。为加强衡阳市机动车排气污染防治，有效推进黄标车淘汰工作，衡阳市环保局严格落实上级文件精神，完成了机动车监控平台的建设工作，将机动车尾气检测作为车检的前置检测，并实现了社会化的环保检测覆盖，推动建设完成覆盖全市的机动车排气检测站25家，并全部通过了并网核查，其中24家已运营。开展了机动车路检，对高排放高污染车辆实施抽检，提升机动车上线环检率，衡阳县率先采购了移动尾气遥感监测车，并上路进行了实时监控执法。 

　　三是健全工作机制。出台了《衡阳市黄标车提前淘汰财政补贴实施办法》，对未到使用年限的且非因自然报废或交通事故等导致直接报废的黄标车进行财政补贴。确定每周一天为集中统一行动日，市交警支队、市环保局联合开展集中查缉行动，对违反禁令标志、驾驶排放检验不合格的机动车上道路行驶、未按规定期限进行安全技术检验等违法行为的处罚。相关部门多方式、多渠道加强与车主联系，督促其对达到强制报废标准的“黄标车”及时办理注销登记手续；对达到报废标准的“黄标车”提前2个月通过信函、手机短信、网络和业务大厅书面等方式进行公示，督促车主办理注销登记，未按时办理注销登记的，公告其牌证作废；对没有达到强制报废标准的“黄标车”，通过民警走访，讲解补贴政策、讲清法律法规，最大限度消除车主的抵触情绪，引导其自主淘汰车辆,未及时办理注销登记的，公告其牌证作废。 

　　四是明确目标任务。组织专人对“黄标车”进行清理，按照辖区内“黄标车”的分布情况，制定了《衡阳市黄标车明细表》，并将“黄标车”淘汰治理任务逐一量化分解到每一个县市区，下发了“黄标车”淘汰督办函，对逾期未完成淘汰工作任务的纳入年终绩效考核予以扣分，报请有关部门对相关责任人进行严格追责。同时，要求相关部门将所有“黄标车”车管业务锁定，禁止“黄标车”转移；界定“黄标车”限行和禁行区域，通过完善交通标志、标线与发布“黄标车”实施限行、禁行措施的通告，禁止“黄标车”在市区主要干道行驶。对闯禁区的“黄标车”依法发现一辆、查扣一辆、处理一辆，倒逼“黄标车”加速淘汰进程。 

　　五是广泛宣传报道。每周对各县（市）区上一周“黄标车”淘汰情况进行通报，并公布各县市区好的举措。在县区主要干道、汽车客运站、农村集市等重点场所，悬挂治理“黄标车”相关的横幅；在车管服务窗口、二手车交易市场、安全技术检测站等重点场所，悬挂治理“黄标车”相关的标语，摆放宣传展板；在微信上开辟“淘汰黄标车，我们在行动”专栏，定期发布淘汰“黄标车”进展的新闻，在集中统一行动日，组织记者随警作战，现场报道查处“黄标车”、报废车的相关情况；在衡阳日报、衡阳晚报等主流媒体上刊登了需要淘汰的“黄标车”信息以及提前淘汰“黄标车”的补贴方案；定期发短信给车主进行宣传教育，告知“黄标车”对环境的影响及治理黄标车的意义，扩大群众的知晓率。 

　　下一步，衡阳市将严格按照省委省政府的安排部署，进一步加强黄标车淘汰力度，多措并举，坚决在12月底前圆满完成黄标车淘汰任务，为建设富饶美丽幸福新湖南增光添彩。